一：四川廣東報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)技術(shù)百科問(wèn)題1：如何從電子口岸下載報(bào)關(guān)單信息讀入到出口退稅申報(bào)系統(tǒng)?答：進(jìn)中國(guó)電子口岸網(wǎng)站，左上角“安全技術(shù)服務(wù)用戶登錄”點(diǎn)擊進(jìn)入，輸入用戶IC卡密碼，進(jìn)入頁(yè)面，選擇出口退稅子系統(tǒng)，點(diǎn)擊屏幕左邊出口退稅管理系統(tǒng)，選擇
一：
凸輪軸淬火技術(shù)百科
問(wèn)題1：如圖,凸輪結(jié)構(gòu)。凸輪和凸輪軸一般都用什么材料做,都要做什么處理呢
凸輪軸淬火答：凸輪軸一般用45#，調(diào)質(zhì)處理就可以了凸輪一般用合金鋼，表面一般滲氮或滲碳，以確保熱處理后凸輪不變形并保證高耐磨凸輪一定不能采用淬火處理，變形很大，修凸輪麻煩，要不就處理后不能用。
問(wèn)題2：汽車凸輪軸凸輪表面硬度是怎樣規(guī)定的?
答：凸輪軸的凸輪表面硬度隨材料與熱處理不同而不同，一般都經(jīng)過(guò)表面滲與淬火處理，硬度在HRC60以上。凸輪表面與搖臂接觸，他們之間，凸輪越硬，搖臂相對(duì)越軟，搖臂磨損的幾率也就越大。
問(wèn)題3：感應(yīng)淬火后應(yīng)不應(yīng)該及時(shí)回火?
答：此不僅可以節(jié)能，而且高頻淬火后凸輪軸表面存在的壓應(yīng)力有助于提高其軸的疲勞強(qiáng)度。另外，該凸輪軸高頻淬火的目的大概主要是為了提高軸的強(qiáng)度及軸表面的耐磨性。若這軸需要磨削加工的話，為了避免出現(xiàn)磨削裂紋，建議在磨削加工。
問(wèn)題4：汽車凸輪軸傳感器有很大危險(xiǎn),該怎么處理比較好?
凸輪軸淬火答：有一定的相對(duì)滑動(dòng)，在正常條件下也會(huì)發(fā)生磨損，凸輪軸的失效形式主要是凸輪表面發(fā)生磨損，擦傷和點(diǎn)蝕。國(guó)內(nèi)制造商生產(chǎn)凸輪軸，多使用鋼鍛件毛或合金鑄鐵毛坯加工后，凸輪桃端通過(guò)高頻淬火形成馬氏體層。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用頂凸輪。
問(wèn)題5：某柴油機(jī)凸輪軸要求表面有高硬度(>50HRC),心部有良好韌性(Ak>40J
答：高溫淬火是為了提高凸輪表面的硬度，使其耐磨。低溫回火是為了消除淬火而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，該工序常與淬火配套使用。正火（在臺(tái)灣稱為正?；?、退火、回火和淬火（淬火和高溫回火兩個(gè)過(guò)程通常稱為調(diào)質(zhì)）。然而在如德國(guó)的西方國(guó)家。
問(wèn)題6：淬火工藝有哪些特點(diǎn)?
凸輪軸淬火答：效率高，質(zhì)量好激光表面強(qiáng)化可分為激光相變強(qiáng)化處理、激光表面合金化處理和激光熔覆處理等。激光表面強(qiáng)化主要用于局部強(qiáng)化的零件，如沖裁模、曲軸、凸輪、凸輪軸、花鍵軸、精密儀器導(dǎo)軌、高速鋼刀具、齒輪及內(nèi)燃機(jī)缸套等。
問(wèn)題7：凸輪軸的作用?
答：凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過(guò)通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此。
問(wèn)題8：固溶處理和淬火有何區(qū)別啊?
答：區(qū)別：1、處理工藝不同固溶處理是指將合金加熱到高溫單相區(qū)恒溫保持，使過(guò)剩相充分溶解到固溶體中后快速冷卻，以得到過(guò)飽和固溶體的熱處理工藝。淬火是把鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一定時(shí)間，然后以大于臨界冷卻速度進(jìn)行冷卻。
問(wèn)題9：滲碳和淬火都是一樣的目的,請(qǐng)問(wèn),滲碳之后為什么還要淬火啊?謝謝
凸輪軸淬火答：以便得到良好的機(jī)械性能。滲碳＋淬火是為使產(chǎn)品得到良好的耐磨性，一般齒輪類、磨削軸類采用滲碳淬火處理。但是還有一些提高扭力的產(chǎn)品采用該工藝，比如凸輪軸，但是隨著感應(yīng)淬火的逐步發(fā)展，這用工藝采用的越來(lái)越少。
問(wèn)題10：3某型號(hào)柴油機(jī)的凸輪軸,要求凸輪表面有高的硬度(HRC>50),而心部具有
凸輪軸淬火答：(1)調(diào)質(zhì)：提高心部綜合力學(xué)性能；高頻淬火+低溫回火：提高HRc、耐磨性．降低脆性，保證要求的硬度值。(2)不能。因?yàn)楹剂繛?15%淬不硬，表面硬度不足，耐磨性不夠。(3)滲碳+淬火+低溫回火。
二：
凸輪軸淬火技術(shù)資料
問(wèn)題1：凸輪軸加工工藝,主要是凸輪如何加工
凸輪軸淬火答：這是百度來(lái)的。國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有：采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝。20世紀(jì)70年代末，德國(guó)和法國(guó)相繼開發(fā)了凸輪軸氬弧重熔新工藝；另有以美國(guó)為主的可淬硬鑄鐵凸輪。
問(wèn)題2：淬火目的是什么
答：因?yàn)橹刑颊{(diào)質(zhì)鋼經(jīng)過(guò)預(yù)先處理（調(diào)質(zhì)或正火）以后，再進(jìn)行表面淬火，既可以保持心部有較高的綜合機(jī)械性能，又可使表面具有較高的硬度（>HRC50）和耐磨性。例如機(jī)床主軸、齒輪、柴油機(jī)曲軸、凸輪軸等?；w相當(dāng)于中碳鋼成分的。
問(wèn)題3：表面淬火有哪些特點(diǎn)?
答：效率高，質(zhì)量好激光表面強(qiáng)化可分為激光相變強(qiáng)化處理、激光表面合金化處理和激光熔覆處理等。激光表面強(qiáng)化主要用于局部強(qiáng)化的零件，如沖裁模、曲軸、凸輪、凸輪軸、花鍵軸、精密儀器導(dǎo)軌、高速鋼刀具、齒輪及內(nèi)燃機(jī)缸套等。
問(wèn)題4：某柴油機(jī)凸輪軸要求表面有高硬度(>50HRC),心部有良好韌性(Ak>40J
答：1、高溫淬火是為了提高凸輪表面的硬度，使其耐磨。低溫回火是為了消除淬火而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，該工序常與淬火配套使用。
問(wèn)題5：發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸齒采用什么樣的材料組成的。有沒有經(jīng)過(guò)熱處理?_百度
答：45鋼高頻淬火處理。
問(wèn)題6：20crmnmo滲碳淬火工藝
答：淬火低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌度；滲碳淬火后具有較高的抗彎強(qiáng)度和耐磨性能。常用于制造高硬度、高強(qiáng)度、高韌性的較大重要滲碳件，如曲軸、凸輪軸、連桿、齒輪軸、齒輪、銷軸等。20CrMnMo滲碳淬火后硬度高。
問(wèn)題7：淬火和滲碳
答：工件滲碳后還要經(jīng)過(guò)淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲勞強(qiáng)度﹐并保持心部有低碳鋼淬火后的強(qiáng)韌性﹐使工件能承受沖擊載荷。滲碳工藝廣泛用于飛機(jī)﹑汽車和拖拉機(jī)等的機(jī)械零件﹐如齒輪﹑軸﹑凸輪軸等。。
問(wèn)題8：感應(yīng)加熱表面淬火分類有什么?
答：使用高頻時(shí)，感應(yīng)電流透入深度很小(約02-2mm)，主要用于小模數(shù)齒輪和小軸類零件的表面淬火；使用中頻時(shí)，感應(yīng)電流透入深度(約2～5mm)，主要用于中、小模數(shù)的齒輪、凸輪軸、曲軸的表面淬火；使用超高頻時(shí)，感應(yīng)電流透入。
問(wèn)題9：表面淬火與滲碳的區(qū)別
答：以便得到良好的機(jī)械性能滲碳＋淬火是為使產(chǎn)品得到良好的耐磨性,一般齒輪類、磨削軸類采用滲碳淬火處理但是還有一些提高扭力的產(chǎn)品采用該工藝,比如凸輪軸,但是隨著感應(yīng)淬火的逐步發(fā)展,這用工藝采用的越來(lái)越少。
問(wèn)題10：滲碳之后為什么還要淬火?
凸輪軸淬火答：以便得到良好的機(jī)械性能。滲碳＋淬火是為使產(chǎn)品得到良好的耐磨性，一般齒輪類、磨削軸類采用滲碳淬火處理。但是還有一些提高扭力的產(chǎn)品采用該工藝，比如凸輪軸，但是隨著感應(yīng)淬火的逐步發(fā)展，這用工藝采用的越來(lái)越少。
三 ：
凸輪軸淬火名企推薦
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.boryedu.cn/1767565701.html
喜歡就贊一下
